Flo-Torq SSR HD

Le système de pivot en caoutchouc Flo-Torq Soft Shift Rubber (SSR) HD est arrivé. La prochaine génération de concentrateur de système Flo-Torq des Hélices Mercury. Le Flo-Torq SSR HD est le système de pivot le plus silencieux et plus doux sur le marché des moteurs hors-bord à grande puissance. En fait, le Flo-Torq SSR HD offre une amélioration de 10 à 19 % de bruit sourd de décalage par rapport à d'autres systèmes de moyeu en caoutchouc de réduction du bruit et une amélioration de plus de 25% par rapport à des conceptions de moyeu solides.

Le système de pivot le plus silencieux et le plus lisse jamais créé

Lorsque vous utilisez la commande de pilotage pour moteurs hors-bord et / ou de passage en vitesse, le Flo-Torq SSR HD tourne bâbord et tribord, éliminant ainsi le bruit sourd de décalage et les vibrations pour un passage calme et lisse. Une fois sous la charge, le moyeu mettra en marche l'hélice du moyeu interne, créant un moyeu solide avec la possibilité de transférer la puissance du

    Mercury Verado six cylindres de 300 CV et 350 CV
    Mercury Verado Racing 400R
    Mercury OptiMax Pro XS 225 CV et 250 CV

Le Flo-Torq SSD HD peut être utilisé sur toutes les applications de forte puissance tels que les bâteaux à console centrale, de pêche, multi-espèces, de baie / plat, de pont, tritoon / ponton, semi-rigide et de sport. Il peut être utilisé avec les hélices Mercury Bravo I, Enertia, Enertia ECO, Fury, Revolution 4, Mirage Plus, et Tempest Plus.

Regardez la vidéo d'aperçu pour plus d'informations. (vidéo en anglais)


https://www.youtube.com/watch?v=ou6mjc6ClUc&feature=youtu.be

la photo que tu montres est l'ancien modèle HD, ceux que je possède aussi.
le nouveau modèle est celui que je présente, le nouveau modèle à pour pédigrée.
référence du nouveau modèle= 8M0101601
prix USA  du nouveau modèle=135.99USD=
référence ancien modèle =840389K06
prix USA ancien modèle = 105.04USD
http://bblades.com/shop/hub-kits/mercury-hub-kits/mercury-flo-torq-ssr-hd/
Comme tu seras en embase SM fat shaft c'est ce qu'il te faudra, bien que normalement le moyeu est fourni avec le moteur neuf.
je pense que le nouveau modèle est plus désigné aux moteurs ayant la télécommande par joystick qui embrayent et débrayent souvent lors des manœuvres portuaires d'accostages.
Donc si tu as l'ancien modèle, ça ira aussi.

si tu as le premier modèle et que les plaques en plastique noir ne restent pas en place j'ai un produit pour les fixer plus durablement tu mettras alors du loctite 5910.
http://www.loctite.fr/loctite-5845.htm?nodeid=8802627387393

Question bête sûrement mais ce n'est pas clair dans la com:

Est réservé aux grosses puissances citées ou si non à partir de quelle puissance?

Par exemple cela pourrait'il reduire les vibrations a certains regimes et embrayage de mon 150efi?